投用后 ，西北新线更补齐了陕西“米”字形高铁网的店投动车检修配套短板 ，推动检修模式由“计划修”向“预测修+状态修”转变 。用西该所将承接西十高铁54组动车组的安东检修任务 ，这一枢纽的所护启用 ，将传统人工巡检升级为数字化精准排查 ，航西它配备了360°动态检测系统 、高铁4S无人智能洗车 、西北新线构建三级质量验收体系 ，店投动车于2026年6月29日伴随西十高铁开通正式投用。用西以科技力量护航秦巴群山中的安东“钢铁巨龙”平稳开行 。全自动轮对探伤及AI健康管理系统等智能装备 ，所护确保车辆运行安全 。航西
西北地区规模最大的高铁4S“高铁4S”店——西安东动车组运用所 ，该所占地2730亩 ，不仅有效分流了西安既有维保压力，拥有八线检查库与40线存车线 ，为穿越秦岭桥隧比超90%的高铁线路提供全流程运维支撑 。作为西安东站核心配套工程 ，西安动车段择优组建专业队伍 ，并常态化开展应急演练 ，可同时满足16组标准动车组检修作业 。