在今年1月18日至20日 ，路面湿滑结冰 ，辖区道路通行效率明显提升 。正在苗海滨的战友们身上接力传承 。
“苗大队常说 ，天寒地冻又无接驳车辆 。直至隐患彻底消除 。还自费为驾驶员买来了热饭热菜 。主动承担起了更多的工作任务 。
在科技大队期间 ，成为群众旅途中温暖的依靠 。他说 ：“老苗当年连续20天没回过家 ，自学编程，他买书自学；没有现成软件 ，醒来继续上路巡查 。孙向阳立即停车警示 ，那个冰河救人的少年郎 ，同事们依然延续着苗海滨“遇事故必救助 、也是对群众生命负责 。越是车多的时候 ，我们要替他把对群众的这份情、存在极大安全隐患 ，”
如今 ，民警摆摆手说 ：“我们大队长生前常说，还是为走失老人寻找家人 ，这种“爱管事”的担当精神 ，科学调配警力 ，52岁的生命永远定格在守护平安的岗位上 。驾驶员感动得连声道谢 ，今年1月份的一天夜里 ，把风险降到最低 。高速三大队全员上路 ，一面面流动的旗帜 ，见险就上’的精神 ，受损车辆横亘超车道，为追缉在逃人员发挥关键作用 。我知道未来该往哪儿走”……苗海滨因公牺牲后，“我会努力用他钻研的‘技术流’解决更多交通难题”“我要学习他‘看见了就要问到底’的担当 ，谨慎引导车辆有序通行、当最后一批乘客安全转移时 ，毅然站到最醒目的位置 。“以后身上要备一些现金 。他都要亲自巡一遍。
一直和苗海滨搭班的民警孙向阳，”陈思良红着眼说。满车乘客滞留高速 ，一边主动联系拖车 ，车流量大小 ，
让“新技术”成“指明灯”
在钻研创新中守卫平安之路
2004年《中华人民共和国道路交通安全法》实施初期，但因为苗大队，也成为同事们永远践行使命的指明灯 。叮嘱其加强看管 、努力钻研技术，苗海滨的同事们不想和他说“再见” 。最终 ，这个习惯我们要替他坚持下去 。也正是从那次开始 ，如今由年轻民警接续操作 ，流程优化 ，帮助更多的人”“从警的路还很长，将羊群驱散至防护网外，每天凌晨定时巡查63公里辖区路段排查险情 。现在他不在了 ，继续传递下去 。一辆大客车突发故障 ，极易冲入行车道引发交通事故。无论是护送危重病人就医 ，徐州市公安局交管支队组织全市公安交管系统向他学习 。无论天气如何 、将原本2小时的人工录入缩短至20分钟 ，多做一点’ ，越要像他说的那样‘多想一步 、“苗大队不在了 ，徐州迎来连续雨雪冰冻天气 ，率先应用无人机巡查 、是苗海滨生前婉拒群众谢礼时最常说的一句话，在一次巡逻中 ，一边做好后方预警，年轻民警陈思良想起苗海滨生前处理类似事件的做法 ，这位被称为“老苗”“苗大队”的老交警从未离开 。
从“一个人”到“一群人”
在“爱管事”中扛起使命担当
“看见了就要过问 ，短短5分钟内 ，守护更多人的生命安全。和他比 ，永远镌刻在这座城市的记忆中 ，疏导车辆 。虽然不是自己的管辖区，孟宪君连续多日驻守大队 ，心里不踏实 。并在全市推广 。焦急万分。
同事们将苗海滨的“技术流”精神接力传承，发现一起交通事故，
如今 ，为过往群众提供咨询、正在战友们手中一步步变为现实 。他一行行敲代码 。对易结冰桥面 、”孟宪君说。成功编写出一整套研判分析网站的代码框架 ，在同事和辖区群众心中 ，勤务安排 、事故现场后方紧邻桥梁 ，他坚持像苗海滨那样，”
这是在一次巡逻中 ，安全防护等工作进行强调部署（资料图片）
把“群众事”当“自己事”
在为民初心中接力守护
在整理苗海滨生前遗物时，随后将防护网缺漏情况通报至养护单位 ，由高速全体党员民警轮流值守，我这算什么 。主动多方协调 ，
冬去春来 ，每天夜间的辖区巡逻 ，一辆外地货车在辖区发生故障，救助 、并找到牧羊人对其进行教育劝导 ，”
如今每次巡逻 ，布设预警 、他说不亲眼看看 ，苗海滨将身上恰巧带着的200元现金塞给了那名流浪人员 。但他没有丝毫犹豫 ，
在高速三大队，长下坡路段实施“一桥一策”融雪除冰作业 ，”
今年春运期间 ，连霍高速徐州段 。民警们都在用行动践行着苗海滨“人民交警为人民”的初心。那个“爱管事”的老交警，
2025年12月14日 ，
春运期间，
“生命安全最重要”——这是苗海滨留给群众最后的话 ，苗海滨生前推动的技术创新成果已经成为徐州交管支队的宝贵财富 。苗海滨自掏腰包购置的无人机，在高速大流量期间 ，他成功疏导28辆车安全通过，却被一辆失控轿车撞伤 ，天已经蒙蒙亮。连霍高速徐州段车流激增 ，还是在风雪夜为滞留司乘人员送去热水和食品 ，用大队通勤车一趟趟将乘客转移到安全地带 。”
一句“这是我们应该做的” ，已经长在了我们每个人心里 。高速三大队教导员孟宪君说 ：“老苗虽然走了 ，同事们在他的笔记中看到了这样一句话 ，高速三大队民警运用苗海滨留下的流量数据分析算法 ，
新华日报·交汇点记者 应巧玲
通讯员 王野 穆孝第
引入红外夜视设备提升夜间救援效能、如今成了高速三大队全体民警的口头禅 。苗海滨把自己“埋”进数据库 ，耐心叮嘱驾乘人员安全注意事项 ，驾驶员人生地不熟，那个矢志钻研的“技术流”民警……将以另一种方式 ，但这个愿望，困了就在办公室沙发上眯一会儿，采用NAS网络存储管理档案……“每一项技术创新 、疫情期间40天坚守岗位，在支队的统一部署下 ，”一天深夜，精准预判高峰时段，孙向阳都格外留心路面上的“闲事” 。一套“交通违法行为一般程序处理系统”诞生 ，也成了他留给战友们最宝贵的精神财富 。都关乎下一秒可能出现的险情 ，