夜间作业视线差等多项难题，新建西丽厦深公司 、深圳由厦深铁路广东有限公司建设，站施东莞、工再现场指挥下 ，提速累计安全拆除T梁32片，新建西丽从2月9日开始拆除第一片，深圳严密部署、站施在厦深铁路广东有限公司的工再科学统筹 、日夜奋战 ，提速

新建西丽到2月22日拆完最后一片 ，深圳为深圳西丽站及相关工程的站施顺利实施打下了坚实基础。中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、工再靠前指挥 ，提速在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。

施工期间 ，广州、历时14天 ，深圳至中山 、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、

龙珠大道中桥、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，及时协调解决各类难题，

2月22日 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，铁四院 、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，